電動(dòng)車(chē)充電器，就是將高電壓的交流電轉換為低電壓的直流電、輸入給蓄電池充電的裝置。根據充電器充電過(guò)程的特性，目前電動(dòng)車(chē)行業(yè)普遍采用三段式充電器，即包括恒流階段、恒壓階段和涓流階段。下面從幾個(gè)方面講解一下充電器的知識。
1.外觀(guān)構成
充電池一般做成塑料盒子，從外觀(guān)上可以分為：電源輸入線(xiàn)(220V電源插頭)、盒體、充電指示燈、電源輸出線(xiàn)(接電動(dòng)車(chē)電池)和型號規格標貼。充電指示燈一般是2種顏色：正充電中指示紅色、電已充滿(mǎn)指示綠色。型號規格標貼中需要特別注意適配電池，電壓和電流都須對比，電壓不匹配過(guò)高、電流不匹配過(guò)大，都會(huì )將電池充壞，避免帶來(lái)不必要的經(jīng)濟損失。
充電器的電路按照工作原理上也分3個(gè)部分：調壓部分、整流部分和充電控制部分。調壓部分就是將220V的高電壓降低到電池需要的充電電壓，如48V充電器的電壓需要調整到60V左右，一般是由變壓器完成的整流部分，大家知道家用的220V是交流電，而蓄電池是直流電，要想給電池充電，就需要將電流調整成直流電，常用整流橋電路完成;充電調整部分是充電器的技術(shù)核心，它承擔著(zhù)各個(gè)階段充電器的自行反饋調整，市場(chǎng)上常見(jiàn)的故障控制器一般都是此部分故障而造成電池被充壞的故障。
3.內部結構
大家認識一下，變壓器、電容、功率管、電阻，這些元器件只要燒壞了就會(huì )燒黑，如果壞了可以自己動(dòng)手修修看。
4.常見(jiàn)規格
電動(dòng)車(chē)充電器的規格必須與電池匹配使用，具體匹配方式見(jiàn)下表，另外市場(chǎng)常見(jiàn)的價(jià)格也介紹附帶一下：
5.使用方法
A.充電器的充電電壓、充電電流、正負極性要與被充電池需求參數相一致;
B.充電時(shí)，應先插上連接電池的插頭，后插上交流電源插頭。充電結束后，應先拔下交流電源插頭，后拔下連接電池的插頭;
C.正常充電時(shí)，充電指示燈顯示紅色，電充滿(mǎn)后，充電指示燈顯示綠色?？蛰d時(shí)，充電指示顯示綠色;
D.充電器使用環(huán)境0℃~40℃(限室內);
E.電池因故長(cháng)期不使用，每隔30天左右給電池補充電;
F.充電器內有高壓，嚴禁自行拆卸;切勿用濕手觸及電源插頭，不可在潮濕、易燃易爆氣體的環(huán)境中使用;
G.充電器工作時(shí)，會(huì )產(chǎn)生一定的熱量，請注意通風(fēng)，禁止在充電器上覆蓋異物;請勿隨車(chē)攜帶，以免造成損壞。禁止給不可再充電的電池充電;
H.充電器使用過(guò)程中如出現冒煙、焦味等異常情況應立即切斷電源。充電器發(fā)生故障，不得擅自維修，必須返回制造廠(chǎng)維修;
I.采用內置風(fēng)扇散熱方式的充電器，工作時(shí)會(huì )有一定的噪音，(即扇葉轉動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的氣流聲)，屬于正?，F象。
6.常見(jiàn)故障
A.充電時(shí)指示燈一直顯示綠色，原因可能是：充電器與電池端沒(méi)有接好、充電器輸出線(xiàn)斷路、電池盒內部連接線(xiàn)斷路、電池盒保險絲燒壞、電池自身?yè)p壞、充電器紅色發(fā)光管損壞或故障;
B.充電時(shí)紅燈不能轉綠燈，原因可能是：電池單節損壞導致電壓過(guò)低、電池嚴重失水電流過(guò)大、電池溫度過(guò)高電池內漏電過(guò)大、充電器自身?yè)p壞造成電壓失控;
C.指示燈不亮，原因是充電器損壞或指示燈損壞;
D.風(fēng)扇異響或不轉，原因是風(fēng)扇損壞或電路故障。
總之，充電器作為電動(dòng)車(chē)的功能性附屬元器件，損壞率比其它件都高，除去產(chǎn)品自身問(wèn)題之外，“震動(dòng)損壞”和“淋雨進(jìn)水”是充電器的兩個(gè)最大殺手，在廠(chǎng)家改進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，使用者也須避免上述問(wèn)題發(fā)生。
廣州光橋是專(zhuān)業(yè)的電源生產(chǎn)廠(chǎng)家,多年研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售通信電源,通信電源系統,逆變電源經(jīng)驗,公司通過(guò)ISO9001認證,質(zhì)量保證,價(jià)格優(yōu)惠.如想進(jìn)一步了解產(chǎn)品參數,請登錄m.bowenkaoyan.com.cn進(jìn)行瀏覽，或致電免費熱線(xiàn)電話(huà)：400-800-6032
